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全电动堆高车的保养、维修手册
全电动堆高车的保养、维修手册
未经许可不得自行改装本车辆上的零部件尤其是安全装置,车辆的行驶速度决不允许改变。所有原制造商提供的零配件都经过严格的质量检验。为了确保车辆的安全及可靠性,请使用原厂配件。替换的零部件,包括所有油料,必须按照当地环保及健康的有关法律法规进行收集、处理。
1 维修、保养的安全规程
维修保养人员:本车辆的维修和保养必须由制造商培训过的专门人员来进行。制造商的售后服务机构有专门委派在外的技术人员,维修、保养完成后,售后服务工程师应在维修记录上签名。
车辆的举升:当一台车辆需要抬高维修时,吊装装置必须安全可靠,并严格地系在吊装点的位置。当车辆被举起时,必须采取适当的措施以防止车辆滑倒或翻倒(可以用楔块、木块)。
清洗操作:在清洗车辆时不能使用易燃液体,在着手清洗前,一定要采取安全措施防止电火花的产生(例如:由短路引起的)。对车辆蓄电池进行操作时,必须断开蓄电池的接插件。只能用较弱的吸风或压缩空气、不导电并抗静电的刷子等工具来清扫电气元件或电子器件。
如果用喷水或高压清洁器来清洗本车辆,那所有的电气和电子组件必须预先小心地覆盖好,因为潮湿能导致功能出错。不得用蒸汽喷嘴来进行清洗。
电气系统的操作:车辆电气系统的操作只允许由经过这方面专业培训的人员来操作,在进行任何的电气系统操作前,所有防止电击的措施必须到位。对蓄电池操作时,必须断开蓄电池的接插件。
牵引电机和提升电机是短时工作制。牵引电机:S2 60min,提升电机:S3 15%。
焊接操作:为防止电气或电子组件的损坏,在采取任何的焊接操作前必须将这些电气元件从车辆上拆下来。
安装:当维修或更换液压元件、电气、电子元器件后,必须保证它们安装在车辆的原位置上。
轮子:轮子的质量对车辆的稳定性和驱动性能影响非常大。必须经制造商同意后才能改变。
在替换轮子时,必须确保车辆保持和出厂时一样的水平状态(轮子必须是成对替换,例如:左和右一起)。
提升链条和滚轮:如果没有良好的润滑,链条和滚轮将磨损地很快。必须按照下面的维修表的要求对其进行周期性的润滑,在比较恶劣的工作环境下(如灰尘、高温),应缩短润滑的周期。
液压油管:如果液压油管出现损伤、老化必须更换。
2 日常维护(每班工作前)
2.1 检查蓄电池的电解液的液面水平。
充电时其液面水平会高起来。
2.2 检查蓄电池的每个极柱、电缆及其保护盖的情况。
2.3 检查蓄电池箱是否固定牢靠。
2.4 检查车辆是否有渗油的情况。
2.5 检查提升链条、滚轮、货叉、油管及喇叭的情况。
2.6 检查刹车的情况。
2.7 检查驱动轮、负载轮等的磨损情况。
3 专业保养手册
进行全面、专业的维护是车辆安全运行的一项十分重要的工作。未按规定的时间间隔来维护保养将会导致车辆失灵,并对人员和设备造成潜在的威胁。
本手册上显示的维护周期是指在单班作业且正常的工作条件下的情况。若使用在灰尘较大的环境,或所处的环境温度变化较大或多班作业的情况,则维护周期必须缩短。
按下面所列的维护清单操作执行并遵守各自的周期,维护周期详细介绍如下:
W1 = 每工作50小时,但至少每周1次。
M3 = 每工作500小时,但至少每3个月1次。。
M6 = 每工作1000小时,但至少每6个月1次。
M12 = 每工作2000小时,但至少每12个月1次。
在车辆的试车阶段,还要完成下面几项额外操作:
(在最初工作的50到100小时或2个月后:)
— 检查轮子上的螺母是否松动,如果需要并旋紧。
— 检查液压部件是否有渗漏,如果需要并拧紧。
— 更换液压过滤器。
维修保养清单
| 维护时间间隔 | ||||||
| 标准=● | W | M | M | M | ||
| 冷库=# | 1 | 3 | 6 | 12 | ||
底盘和车架 | 1.1 | 检查所有的承重零部件是否有损坏 |
| ● |
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| |
1.2 | 检查所有螺栓连接处 |
| ● |
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| ||
驱动部分 | 2.1 | 检查传动系统的噪音和渗漏 |
| ● |
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| |
2.2 | 检查传动系统的油量 |
| ● |
|
| ||
2.3 | 更换润滑油 |
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| # | ● | ||
轮子部分 | 3.1 | 检查磨损和损坏情况 |
| ● |
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| |
3.2 | 检查轮子内的轴承并确保与轮子配合紧密 a) |
| ● |
|
| ||
转向系统 | 4.1 | 检查转向操纵运动 |
| ● |
|
| |
刹车系统 | 5.1 | 检查性能和调节 | # | ● |
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| |
5.2 | 检查气弹簧的复位功能是否适当,是否有泄漏和损坏 |
| ● |
|
| ||
5.3 | 检查刹车盘的磨损情况 |
| ● |
|
| ||
5.4 | 检查刹车的联接,如果需要并调整 |
| ● |
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| ||
起升装置 | 6.1 | 检查性能、磨损和调节 |
| ● |
|
| |
6.2 | 目测检查负载轮是否有卡塞现象 |
| ● |
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| ||
6.3 | 检查货叉叉尖和托盘架是否有磨损、损坏情况 | # | ● |
|
| ||
液压系统 | 7.1 | 性能检查 | # | ● |
|
| |
7.2 | 检查所有的连接部位是否有渗漏和损坏 b) | # | ● |
|
| ||
7.3 | 检查液压缸是否有渗漏和损坏,附件是否安全可靠 | # | ● |
|
| ||
7.4 | 检查油量 | # | ● |
|
| ||
7.5 | 更换液压油和滤芯 c) |
|
| # | ● | ||
7.6 | 检查压力调节阀的调节是否正确 |
|
| # | ● | ||
电气系统 | 8.1 | 性能检查 |
| ● |
|
| |
8.2 | 检查所有电缆线的连接是否安全可靠,是否有损坏 |
| ● |
|
| ||
8.3 | 检查保险丝的安培数是否适当 |
|
|
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| ||
8.4 | 检查开关和释放凸轮装置是否安全可靠、功能是否适当 |
| ● |
|
| ||
8.5 | 检查连接器,如果需要将磨损部分更换 |
|
|
|
| ||
8.6 | 检查警告装置的功能是否正确 | # | ● |
|
| ||
电机 | 9.1 | 检查碳刷的磨损情况 |
| ● |
|
| |
9.2 | 检查电机附加装置的安全 |
| ● |
|
| ||
9.3 | 用真空吸尘器清扫电机的机架,检查换向器的磨损情况 |
| # | ● |
| ||
蓄电池 | 10.1 | 检查酸的密度、容量和蓄电池的电压 | # | ● |
|
| |
10.2 | 检查接线端的安全装置和油脂适用性 | # | ● |
|
| ||
10.3 | 清洁蓄电池的连接器,检查配合的紧密性 | # | ● |
|
| ||
10.4 | 检查蓄电池电缆的损坏情况,如果需要更换 |
| ● |
|
| ||
润滑油 | 11.1 | 依照加润滑油的时间表对车辆涂油脂 | # | ● |
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| |
综合测量 | 12.1 | 检查电气系统的接地是否有错误 |
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| ● | |
12.2 | 检查行驶速度和刹车距离 |
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| ● | ||
12.3 | 检查举升和下降速度 |
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| ● | ||
12.4 | 检查保险装置和关闭装置 |
| ● |
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| ||
示范 | 13.1 | 在额定载荷下进行试运行 |
| ● |
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| |
13.2 | 在完成以上维护操作后,证明车辆对人员是可靠的。 | # | ● |
|
|
a)最初工作大约100小时后检查轮子上螺母的松紧情况;如果需要拧紧。
b)最初工作大约100小时后检查液压系统各连接处的渗漏情况;如果需要拧紧。
c) 在最初工作500小时后。
4 修理手册
4.1 故障诊断
故 障 | 原 因 | 处 理 方 法 |
车辆不能移动 | - 蓄电池连接器没有连接 - 电锁开关在“0”位 - 急停开关没打开 - 蓄电池电量耗尽
- 控制手柄没有在驱动范围F内 - 保险丝损坏 | - 检查蓄电池连接器,如果有必要就接上 - 电锁开关放置在“1”位 - 旋转打开急停开关 - 检查蓄电池的充电情况,如果有必要再充电 - 旋转控制手柄至驱动范围F - 检查保险丝FU01和FU(或FU1) |
货物不能提升 | - 车辆没有运转
- 液压油太少了 - 保险丝损坏 - 蓄电池电量只有20/30% - 起升微动开关接触不好或损坏 | - 按“车辆不能移动”故障中所列的处理方法操作 - 检查液压油 - 检查保险丝FU02和FU2 - 蓄电池充电。 - 检查起升微动开关或更换 |
货物不能下降 | - 油液脏堵塞控制阀
- 下降电磁阀未打开或损坏 | - 检查液压油和清洗控制阀,如有必要更换液压油 - 检查下降电磁阀或更换 |
上升时不能停止 | - 起升微动开关损坏 | - 切断电源,并更换起升微动开关 |
一个方向移动 | - 微动开关及连接电缆接触不好 | - 检查控制手柄中的微动开关及连接电缆 |
车辆行走很慢 | - 蓄电池电量不足、电磁刹车偏紧或相应的电缆接触不好 | - 检查电池电量显示灯、电磁刹车及相应的电缆 |
车辆突然的启动 | - 控制器损坏 - 控制前进后退旋钮没有复位 | - 更换控制器 - 修复使之复位或更换 |
如果通过上面所列的一些处理方法仍不能排除故障,请通知制造商的售后服务机构由经过专门培训的维修人员来排除。
4.2 修理前的预备工作
为了防止在维修、保养操作过程中可能发生的意外事故,必须完成下面的一些准备工作:
—安全停放车辆。
—按下急停开关,拔下蓄电池的接插件。
当需要将货叉升起,或者将车辆吊起后才能进行维修操作时,必须采取措施防止货叉或车辆翻倒或滑倒或突然跌落。关于车辆的吊起,可参看前文中《运输和试车》相关的部分。
4.3检查液压油的油量
—准备好要进行维修、保养操作的车辆。
—打开电器箱盖。
—检查油箱内液压油的油量。
在检查液压油的油量时,必须将货叉和车架降到最低位置。
4.4维修保养后,使用前的预备工作
只有在完成了下列操作后才能再使用车辆。
— 对车辆进行清洁。
— 检查刹车功能是否正常。
— 检查急停开关的功能是否正常。
— 检查喇叭的功能是否正常。
5 车辆的存放
如果车辆存放停用的时间超过2个月,则必须停放在防冻和干燥的场所,在存放之前,需采取一些必要的防护措施。
如果车辆的存放已超过6个月,请与制造商的维修机构商讨一些附加的防护措施。
在存放期间,最好将车辆架空,确保轮子完全离开地面,以保护轮子和轮子内的轴承。
5.1在存放前完成的操作
—彻底清扫车辆。
—检查刹车功能是否正常。
—检查液压油的油量,如果需要并加满。
—对所有部件涂抹润滑油或润滑脂进行保护。
—对照详细的润滑周期表对车辆加润滑油脂。
—对蓄电池再充电。
—断开并清理蓄电池,对蓄电池的电极涂抹电极润滑脂。
除这些之外,还必须遵守蓄电池说明书中的一些特殊要求对蓄电池加以保护。
5.2存放期间采取的措施
每1个月:蓄电池充电。
蓄电池的操作
定期对蓄电池充电非常重要。否则,由于蓄电池的自放电,将导致电量全部流失,蓄电池会彻底报废。
5.3再试车
—彻底清理车辆。
—对照润滑周期表对车辆添加润滑油脂。
—清理蓄电池,将电极润滑脂涂于电极螺栓并再接上接插件。
—对蓄电池再充电。
—检查驱动轮的齿轮箱油中是否含有水分,如果有,则需要更换齿轮箱油。
—检查液压油中是否含有水分,如果有,则需要更换液压油。
—起动车辆。
如果电气系统的开关出现接触不良的故障,用触头清洁剂对所有暴露的电气接插件进行喷涂,并通过重复操作除去这些连接件上的氧化层。
再试车后马上进行几次电磁刹车试验。